Wie werden die Reisenden reagieren? Werden sie vermehrt auf das Auto umsteigen?
Mit dieser Annahme kommt in mir die Vermutung auf, dass es sich bei S21 in Wahrheit um ein gigantisches Förderprogramm für die Autoindustrie handeln könnte.
Was läge für diejenigen näher, die unter den verschlechterten Schiennenverkehrsanbindungen leiden müssen, als auf das Auto umzusteigen?
Mehr Autokilometer, mehr Verschleiß, mehr benötigte Autos, mehr Umsatz für die Autobranche, Sicherung der Arbeitsplätze in der Autoindustrie.
Ich frage mich nur: Könnte man das nicht einfacher haben?
Link zum Thema:
http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.stuttgart-21-s-21-zerschlaegt-taktfahrplan.42460935-04b4-4135-825f-ff79c7f4d77f.html
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