Das ist sogar der Tagesschau online Redaktion eine Meldung wert.
Zu kurios wäre es, wenn es einem Verbund einiger privater Konkurrenten der Bahn gelingen würde, mit einem Antrag auf Übernahme der "letzten Meile" den Erhalt einiger oberirdischer Gleise im Stuttgarter Bahnhofsbereich zu erzwingen.
Das Tiefbahnhofprojekt Stuttgart 21 wäre damit wohl zum Scheitern verurteilt. Man darf gespannt sein, ob sich der Verbund privater Bahnen dazu aufraffen wird, dieses Vorhaben in die Tat umzusetzen
Link zum Thema:
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/stuttgart544.html
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