Braucht es noch eines weiteren Beweises, dass der Kopfbahnhof Stuttgart leistungsfähig ist? Die Stiftung Warentest bestätigt eben dieses dem Stuttgarter Bahnhof.
Es ist vollkommen unerklärlich, warum die Bahn einen funktionierenden Bahnhof gegen ein Kontrukt wie S21 ersetzen will, von dem noch immer nicht nachgewiesen ist, dass es leistungsfähiger ist als der bestehende Bahnhof?
Was treibt die Projektträger und Projektbefürworter? Können die Beweggründe für die Befürworter wirklich ausschliesslich auf den Überlegungen eines leistungsfähigen Bahnhofes beruhen?
Zweifel sind mehr als berechtigt und ich bin mir sicher: Das böse Erwachen wird für viele S21 Befürworter früher kommen als manchem lieb ist.
Link zum Thema:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/2818930_0_9223_-puenktlichkeit-an-bahnhoefen-stuttgart-ganz-vorn.html
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